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El asesor especial de Canadá sobre el derribo de un ejército iraní de un avión de pasajeros Hace un año esta semana se rechaza la oferta de Teherán de pagar 150.000 dólares a las familias de los muertos en la tragedia.

Ralph Goodale, exministro de seguridad pública liberal, dice que Irán no tiene derecho a ofrecer una compensación a las familias de las víctimas de manera unilateral.

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Goodale dijo a The Canadian Press que la cantidad final estará sujeta a negociaciones entre Irán y Canadá y los otros cuatro países cuyos ciudadanos murieron en el avión.

La televisión estatal iraní anunció el 30 de diciembre que el gobierno de Teherán estaba reservando $ 150,000 para cada familia que perdiera a alguien en el avión. El anuncio tomó a Canadá y a los demás países con la guardia baja y parecía destinado a mitigar las crecientes críticas a Irán a medida que se acercaba el primer aniversario de los asesinatos.

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«Hay un proceso de negociación que aún no se ha llevado a cabo», dijo Goodale.

“Pero aún no ha comenzado. Por lo tanto, es un poco prematuro que un número circule en el dominio público, porque ninguna de las otras partes involucradas en este proceso ha tenido ningún aporte ”.


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Manitobaños frustrados por oferta de compensación y falta de respuestas en accidente aéreo en Irán


Manitobans frustrados por la oferta de compensación y la falta de respuestas en el accidente aéreo de Irán – 30 de diciembre de 2020

Goodale fue designado en marzo pasado para liderar la respuesta de Canadá al derribo del vuelo 752 de Ukraine International Airlines por parte de la Guardia Revolucionaria de Irán el 8 de enero de 2020 que mató a las 176 personas a bordo.

Entre ellos había 55 ciudadanos canadienses, 30 residentes permanentes y 53 viajeros más con destino a Canadá, incluidos muchos estudiantes iraníes, así como ciudadanos de Gran Bretaña, Afganistán, Suecia y Ucrania.

Goodale, el primer ministro Justin Trudeau y otros miembros del gobierno se reunirán en privado el jueves en un evento virtual con las familias y seres queridos de los fallecidos.

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Trudeau ha hablado con todos ellos recientemente, dijo Goodale, y reafirmará su compromiso de declarar el 8 de enero como un día nacional en memoria de las víctimas de los desastres aéreos. También habrá una discusión sobre la construcción de un monumento, pero el gobierno quiere la opinión completa de las familias sobre cómo se verá y dónde se erigirá en Canadá, agregó Goodale.

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Mientras tanto, continúa la presión para que Irán revele los detalles exactos sobre por qué ocurrió la tragedia, lo que llevó a una unidad de su Guardia Revolucionaria a disparar contra el avión civil. Ni Goodale ni el ministro de Asuntos Exteriores, Francois-Philippe Champagne, esperan ningún informe definitivo de Irán en el corto plazo.

“No estoy conteniendo la respiración. Pero ciertamente, estaremos preparados para revisar eso con la Junta de Seguridad del Transporte y también con el equipo forense que hemos reunido ”, dijo Champagne en una entrevista reciente.

Según el Convenio de Chicago que rige la ley de aviación civil internacional, Irán es el investigador principal del incidente porque el avión fue derribado en su suelo. El hecho de que el ejército iraní lo derribara y tenga todos los incentivos para encubrir la verdadera causa es la razón por la que Goodale dice que Canadá está buscando cambios en el marco legal global de la aviación civil para evitarlo en el futuro.

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El condenado vuelo con destino a Kiev fue uno de varios aviones comerciales a los que se les permitió despegar de Teherán esa fatídica noche a pesar de que el ejército iraní había disparado misiles contra bases militares estadounidenses en el vecino Irak unas horas antes.

El ataque fue la represalia planeada por Irán por el asesinato selectivo con drones del general iraní Qassem Soleimani, ordenado días antes por el presidente de Estados Unidos, Donald Trump.


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Accidente aéreo en Irán: informe independiente canadiense encuentra fallas en la investigación de Irán sobre el derribo de un avión de pasajeros


Accidente aéreo en Irán: un informe canadiense independiente encuentra fallas en la investigación de Irán sobre el derribo de un avión de pasajeros – 15 de diciembre de 2020

Goodale dijo que la pregunta fundamental que necesita respuesta es que Irán había «planeado y ejecutado» un ataque militar, «¿Por qué en el mundo Irán mantuvo abierto su espacio aéreo?»

Tiene otras preguntas: “¿Qué hizo para alertar a las compañías aéreas y sus tripulaciones de que se estaba realizando esta actividad para que pudieran tomar sus propias decisiones sobre si despegarían o no?”.

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El gobierno iraní publicó un informe provisional en julio, que Canadá criticó por carecer de él, que decía que la batería de misiles tierra-aire de la Guardia Revolucionaria se había movido y no se había reorientado adecuadamente antes de apuntar al Boeing 737-800.

Según la Convención de Chicago, se espera que Irán publique un informe sobre el primer aniversario del incidente, pero Goodale dijo que no se espera hasta dentro de dos meses. Según la ley, Francia y los Estados Unidos tienen derecho a revisar copias con 60 días de anticipación porque son los países donde se construyeron los motores y la estructura del avión, respectivamente.

Canadá y los otros países que perdieron personas en el avión no tienen derecho a copias, pero Goodale dijo que Francia y Estados Unidos solo recibieron las suyas la semana pasada.

Goodale dijo que la convención establece una serie de pasos para iniciar las negociaciones y que la oferta de compensación de Irán no está «sincronizada» con la ley de aviación internacional.

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«Este no es un proceso … en lo que respecta a la compensación que Irán puede simplemente determinar unilateralmente», dijo.

Las familias de las víctimas han estado presionando a Canadá para que ejerza más presión sobre Irán mediante la imposición de sanciones, específicamente utilizando su legislación para apuntar a individuos iraníes con sanciones por violar los derechos humanos.

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La legislación, denominada así por el denunciante ruso Sergei Magnitsky, permitiría congelar los activos de esas personas, si pueden ser encontradas, e imponerles restricciones de viaje.

“No hay nada fuera de la mesa”, dijo Champagne.

“Pero cuando estás considerando eso, siempre tienes que decir, ‘¿Cuál es el propósito?’ ? ¿Es propicio para el resultado que busca? «


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Querida Elnaz: un hombre de Edmonton produce un documental sobre el accidente aéreo de Irán


Querida Elnaz: un hombre de Edmonton produce un documental sobre el accidente aéreo de Irán – 22 de noviembre de 2020

Goodale dijo que Canadá tiene varias leyes de sanciones que podrían aplicarse a Irán, pero «el primer desafío es asegurarnos de que tenemos todos los hechos, por lo que estamos actuando sobre la base de información sólida establecida» para establecer cómo atacarlos.

«La legislación Magnitsky está ahí para ser utilizada si el gobierno lo considera apropiado», dijo Goodale.

«Ciertamente no se ha quitado de la mesa».

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