Es hora de hacerlo o romper el precio nacional del gobierno federal por la contaminación.

los Tribunal Supremo de Canadá decidirá el jueves si Ottawa “impuesto sobre el carbono”Es constitucional o si los liberales federales traspasaron la jurisdicción provincial.

La profesora de derecho de la Universidad de Ottawa, Nathalie Chalifour, dijo que la cuestión legal es sobre constitucionalidad, pero el caso es existencial para el federalismo de Canadá.

“Creo que la pregunta más amplia es si Canadá tiene un enfoque nacional para combatir el cambio climático y las emisiones de gases de efecto invernadero o va a tener que depender de las provincias individuales para tomar medidas”. ella dijo.

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La decisión legal también tiene implicaciones políticas para un gobierno liberal federal cuyo plan climático se basa en gran medida en poder fijar el precio del carbono.

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La decisión también será un fallo clave para los primeros ministros conservadores y los conservadores de la oposición en Ottawa, que han luchado duramente contra un impuesto al carbono al consumidor durante años.

El caso está en la corte en primer lugar porque Saskatchewan, Ontario y Alberta desafiaron la ley de Ottawa en la corte.

Si las provincias pierden, podría ser un momento crucial para la política canadiense. El impuesto al carbono ha jugado un papel en las dos últimas elecciones federales y ha sido un factor en las elecciones provinciales, incluidas las de Alberta y Ontario, donde los primeros ministros conservadores eliminaron los sistemas de fijación de precios del carbono tan pronto como asumieron el poder.


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Pagarás un impuesto al carbono. ¿Qué es mejor: el plan de Alberta o el federal?


Pagarás un impuesto al carbono. ¿Qué es mejor: el plan de Alberta o el federal? – 21 de mayo de 2019

Ottawa sostiene que el gobierno federal tiene el poder de fijar el precio de los gases de efecto invernadero porque el cambio climático es un tema de preocupación nacional y las emisiones no se detienen en las fronteras provinciales.

Las tres provincias que presentaron los desafíos, apoyadas por la mayoría de otras provincias, argumentaron que se trata de una extralimitación de la ley de impuestos provinciales y del control de la producción de recursos naturales.

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La decisión de la Corte Suprema podría ser una decisión histórica sobre la división entre poderes federales y provinciales en áreas que no estaban en el radar cuando Canadá se convirtió en un país hace más de 150 años.

los Ley de fijación de precios por contaminación de gases de efecto invernadero, aprobada en 2018, establece un precio mínimo para las emisiones de carbono e impone un sistema federal de precios en las provincias que no tienen sistemas equivalentes propios.

En este momento, eso cubre Alberta, Saskatchewan, Manitoba y Ontario.

El impuesto de este año, fijado en $ 30 por tonelada de emisiones de gases de efecto invernadero producidas, agrega alrededor de $ 3.50 al costo de llenar un tanque de 40 L de gas y alrededor de $ 15 en la factura mensual promedio de gas natural canadiense.

Se aplica a casi todos los combustibles de entrada, incluidos el diésel y el propano, el carbón y el fuelóleo pesado.


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El Consejo Empresarial de Alberta recomienda el impuesto provincial sobre las ventas y el impuesto al carbono para contrarrestar el deterioro fiscal


El Consejo Empresarial de Alberta recomienda el impuesto provincial sobre las ventas y el impuesto al carbono para contrarrestar el deterioro fiscal – 18 de febrero de 2021

El objetivo es presionar a los canadienses para que reduzcan el uso de combustible y produzcan menos emisiones.

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En un intento por lograr la aceptación de los votantes y evitar que el precio suba el precio de los combustibles y la mayoría de las compras de los consumidores, el 90 por ciento de los ingresos se devuelve a las familias en las provincias afectadas a través de reembolsos del impuesto sobre la renta.

El otro 10 por ciento se destina a programas para ayudar a las pequeñas y medianas empresas, universidades, hospitales, municipios y escuelas a reducir su huella de carbono.

A los emisores pesados, como las centrales eléctricas de carbón y las grandes fábricas, se les cobra el precio de una parte de las emisiones que producen en lugar de los combustibles que compran.

Los tribunales de apelaciones de Ontario y Saskatchewan confirmaron la ley como un asunto de interés nacional en 2019, mientras que el Tribunal de Apelación de Alberta lo anuló un año después por interferir con la autoridad constitucional de las provincias para desarrollar sus recursos naturales.

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Ontario y Saskatchewan apelaron las decisiones ante la Corte Suprema, mientras que Columbia Británica, que apoya la posición de Ottawa, apeló la decisión de Alberta. La Corte Suprema escuchó los argumentos sobre ellos juntos durante dos días en septiembre.


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Después de 2022, Ottawa aumentará el impuesto al carbono a $ 170 / tonelada para 2030


Después de 2022, Ottawa aumentará el impuesto al carbono a $ 170 / tonelada para 2030-11 de diciembre de 2020

Stewart Elgie, director del instituto medioambiental de la Universidad de Ottawa, dijo que los tribunales podrían defender la ley en su totalidad o anular una o más de las secciones impugnadas.

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Pero dijo que si el tribunal lo rechaza en parte o en su totalidad, también cree que los jueces podrían decir cómo Ottawa podría rehacer la ley para que funcione.

“Si la corte toma la decisión … el problema para los liberales será qué tan rápido pueden actuar para enmendar la ley para que caiga dentro de sus poderes constitucionales”, dijo.

“Y digo eso porque incluso si el tribunal determina que esta ley es inconstitucional, probablemente indicará que el gobierno federal tiene el poder de fijar el precio del carbono. Solo tiene que usar otro jefe de poder, como el poder fiscal federal “.

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