¿Está comprando un vehículo nuevo? Por qué la escasez de chips semiconductores hace que ciertos modelos sean difíciles de encontrar


Si está comprando un nuevo juego de ruedas, es posible que sea difícil encontrar un modelo de vehículo específico, especialmente si se trata de una camioneta o SUV.

Los fabricantes de automóviles de todo el mundo se han visto obligados a detener o ralentizar la producción debido a la escasez mundial de chips semiconductores.

Los chips semiconductores se utilizan para alimentar una variedad de características del vehículo, desde la dirección asistida y las cámaras de respaldo hasta los sistemas de frenado de emergencia. En este momento, los lotes de concesionarios de automóviles enfrentan un bajo inventario mientras esperan pacientemente a que lleguen las fichas.

“Normalmente, tendríamos de 225 a 250 camionetas disponibles en todo momento porque tenemos las marcas Chevrolet y GMC, y ha habido muchas veces en los últimos seis meses que hemos bajado a tres o cuatro”, dijo Peter Heppner, propietario. del concesionario Preston Chevrolet Buick GMC Cadillac en Langley, BC


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Cierres de plantas automotrices durante el pandemia, el incendio de una importante fábrica proveedora de chips y el aumento de la demanda de dispositivos electrónicos han alimentado la escasez de chips.

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Según Statistics Canada, la industria automotriz canadiense se ha visto afectada por la escasez desde enero, pero empeoró en abril, ya que todos los principales fabricantes de automóviles tuvieron que detener o reducir la producción.

“En algunos casos, significa que los fabricantes están construyendo vehículos sin los chips, almacenándolos en el sitio hasta que puedan resolver ese problema. Algunos fabricantes están posponiendo la introducción de modelos ”, dijo Blair Qualey, presidente de la Asociación de Concesionarios de Autos Nuevos de BC.

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Dependiendo del tipo de modelo, algunos consumidores se han visto obligados a esperar meses, incluso hasta un año, por el vehículo de su elección.

“Es una tormenta perfecta. No hemos visto escaseces como esta desde la década de 1980 ”, dijo George Iny, presidente de la Asociación de Protección de Automóviles sin fines de lucro.

Cuando se trata de precios, Iny dijo que los fabricantes de automóviles están cayendo silenciosamente en los aumentos de precios.

“No estamos viendo el mismo nivel de reembolsos en efectivo que vimos. Sin embargo, creo que habrá mucha más presión inflacionaria en el futuro debido a la oferta limitada “.

La oferta reducida también está llevando a las personas al mercado de automóviles usados, donde el inventario también es bajo y los precios muy altos.

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“Los autos usados ​​son como bienes raíces en este momento. Hay coches que se venden por cantidades muy superiores: 25, 30 por ciento, 40 por ciento más de lo que se habrían vendido en la misma época hace un año y medio ”.


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Si bien las camionetas y los SUV siguen teniendo una gran demanda, tiene suerte si su vehículo preferido es un sedán de tamaño mediano.

“Si desea un Camry usado o un Hyundai Sonata, esos precios no subieron tanto porque ese es un segmento del mercado que está en declive y no va a ninguna parte”, dijo Iny.

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Este también puede ser un buen momento para vender un vehículo viejo.

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“Incluso si es un pedazo de basura con cuatro llantas desinfladas, el precio de los autos de desecho ha subido. Entonces podrías obtener $ 500 por tu viejo montón de metal. Alguien lo querrá si tiene el convertidor catalítico original “.

Iny dijo que espera ver una mejora en el suministro de chips semiconductores en diciembre, con niveles normales que se espera regresen para la próxima primavera.

© 2021 Global News, una división de Corus Entertainment Inc.

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