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Los residentes en el área noroeste de Edmonton de Dunvegan están tan hartos del ruido implacable de un patio de trenes cercano que algunos están considerando vender sus casas para tener algo de paz y tranquilidad.

Bob Watt compró su casa detrás de la Carril CN pistas hace 26 años. Dijo que en ese entonces, Dunvegan Yard de CN estaba en silencio: era un patio de espera cerca de St. Albert Trail, cerca del Walker Yard, mucho más grande, que corre paralelo a Yellowhead en el centro de Edmonton.

A lo largo de los años, el patio ha cambiado: en un momento, los vagones de ferrocarril se almacenaban en el lugar y se apilaban uno encima del otro. Una operación ruidosa, pero que solo sucedía durante el día.

“En los últimos años, se ha convertido en un centro de formación para CN y hay ruido a todas horas del día. Golpes, silbatos, campanas sonando ”, explicó Watt.

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Dijo que el sonido se ha vuelto bastante insoportable: “No dormir bien por la noche. Ha sido bastante difícil «.

Watt tiene una escalera apoyada contra su cerca, por lo que puede subir y ver qué sucede cuando el ruido se vuelve realmente fuerte y lo mantiene despierto.

«Vas a trabajar al día siguiente muy cansado y también empieza a jugar con tu salud mental», explicó.

Vagones de tren en el CN ​​Rail Dunvegan Yard en Edmonton, Alta. el viernes 5 de febrero de 2021.

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Watt no está solo: varios de sus vecinos han expresado su preocupación. Hace siete años, Paul Nicholson y su esposa compraron su casa en el área, que es parte del vecindario de Athlone.

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Al principio, les gustó el sonido regular de los trenes que pasaban. Pero ahora, los ruidos son diferentes, lo que impide que la familia descanse bien por la noche.

Paul Nicholson y sus hijos mirando por encima de la cerca de su patio trasero en el CN ​​Rail Dunvegan Yard en Edmonton, Alta. el viernes 5 de febrero de 2021.

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“Es desde la medianoche, desde la 1 am hasta las 5 am, así que ni siquiera puedes dormir aquí. Los niños también se despiertan aterrorizados todas las horas de la noche ”, dijo. «Ha sido una pesadilla, de verdad».

Los Nicholson trabajan para las Fuerzas Armadas Canadienses y dicen que los sonidos les recuerdan el trabajo.

«Es básicamente como un ataque de artillería, en nuestro vecindario».

La familia dijo que las vibraciones de los auges sacuden su casa e incluso han derribado cuadros de las paredes. Están al final de su ingenio y no saben qué hacer.

los Estatuto de normas comunitarias de la ciudad de Edmonton regula los ruidos que alteran el orden público. Cuando se trata de ruido nocturno en áreas no residenciales después de las 10 pm o antes de las 7 am, debe mantenerse por debajo de 60 decibeles. Nicholson dijo que él y sus vecinos llegaron a medir el sonido proveniente del patio del tren.

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“Se supone que deben mantener el sonido a 60 decibeles. Lo hemos medido y supera con creces los 105 decibeles «.


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Raw: residente del noreste de Edmonton dice que las bocinas de los trenes suenan por la noche, no son necesarias


Raw: residente del noreste de Edmonton dice que las bocinas del tren suenan por la noche, no son necesarias – 19 de junio de 2019

El ruido se ha vuelto tan fuerte que están considerando mudarse.

“Apesta, no es realmente un buen mercado para vender en este momento, pero tenemos las manos atadas.

«Realmente no sabemos qué más hacer».

Ambas familias se comunicaron con CN con sus preocupaciones.

“Cada vez que nos ponemos en contacto con ellos, simplemente nos dicen, ‘lo siento, no hay nada que podamos hacer. Vamos a seguir entrenando y eso es todo lo que hay que hacer ‘”, dijo Nicholson.

Watt calificó a la compañía como irrespetuosa: «No han respondido en gran medida a nuestras preocupaciones».

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Muchos residentes también se han comunicado con su concejal, Bev Esslinger.

“Cuando me comuniqué con CN, me recordaron que esto estaba regulado a nivel federal, no a nivel municipal”, dijo Esslinger.

«Les pregunté si considerarían eliminar el turno 11-8 o 11-7 para que al menos la gente pudiera dormir», dijo. En respuesta, dijo que CN le dijo que no tenían intenciones de cambiar sus horarios.

«Me siento mal, desearía que pudiéramos detener esto».

«Su corazón está con estas personas porque afecta su vida diaria si no duerme bien».

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CN declinó una entrevista, pero en un comunicado a Global News dijo: “La seguridad es un valor fundamental en CN y es fundamental que nuestros nuevos conductores reciban capacitación que emule sus futuras condiciones laborales y la capacitación durante las horas nocturnas es una parte importante de eso. «

El CN Rail Dunvegan Yard en Edmonton, Alta. el viernes 5 de febrero de 2021.

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Continuó diciendo que Dunvegan Yard es el único lugar apropiado para capacitar a nuevos conductores.

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“La reciente recuperación económica ha creado la necesidad de que reanudemos nuestras sesiones de capacitación a un nivel que incluya un turno de noche que se agrega a la rotación”.

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CN dijo que es sensible al hecho de que el patio está tan cerca de una zona residencial.

«Los entrenadores, cuando sea posible, realizarán sus actividades de capacitación principalmente en el extremo norte del patio, donde los residentes locales se encuentran más alejados de la propiedad de CN».

La empresa pasó a disculparse por las molestias. No lo suficientemente bueno, dicen los residentes de Dunvegan.

“Los estatutos no les afectan. Ellos pueden hacer lo que quieran. Y esta mal. Eso tiene que cambiarse ”, dijo Watt.


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