Ex Premier de Quebec se une al grupo de trabajo para investigar la reapertura de la frontera

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El exprimer ministro de Quebec, Jean Charest, utilizará una vez más sus habilidades diplomáticas para trazar un plan y ayudar a los legisladores a decidir cómo reabrir la frontera entre Canadá y Estados Unidos.

Está previsto que Charest, junto con dos exgobernadores estatales y Anne McLellan, ex viceprimera ministra, hagan recomendaciones a los dos gobiernos nacionales para marzo de 2021.

“¿Significa que tendremos que tener una vacuna? ¿Significa que tendremos que presentar un certificado sanitario? ¿Tendremos que tomarnos la temperatura? Hay una gran cantidad de cuestiones de preguntas ”, dijo Charest a Global News a través de Zoom el 24 de noviembre.

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La frontera ha permanecido cerrada a todos los viajes no esenciales desde marzo, el cierre más largo en la historia de los dos países y, por ahora, está programado para permanecer cerrado hasta el 21 de diciembre.

La historia continúa debajo del anuncio.

Durante la semana del 16 al 22 de noviembre, los viajes no esenciales a Canadá se redujeron en casi un 92 por ciento en comparación con el mismo período del año pasado, según los datos más recientes presentados a Global News por la Agencia de Servicios Fronterizos de Canadá.

Casi dos tercios de los canadienses viven a menos de 150 kilómetros de la frontera de EE. UU., Según datos recabados por Statistics Canada. Algunos ciudadanos viven inmediatamente adyacentes a la frontera y comparten servicios comunes. Ese es el caso en Stanstead, Quebec y Derby Line, Vermont, donde la frontera se extiende a ambos lados de las dos comunidades. El cierre de la frontera ha sido devastador para las dos ciudades, ya que familias y amigos están separados.

Robin Smith es un reportero en el Registro de Caledonia, un semanario publicado en Derby Line, pero la doble ciudadana se mudó de Vermont a Stanstead en julio para estar más cerca de sus padres.

La doble ciudadana dice que a pesar de las divisiones que ha causado el cierre de la frontera, insiste en que la gente en el área no tiene prisa por verla reabrir.

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“Los miembros de mi familia, la gente que conozco aquí, tampoco quieren que se abra”, dijo Smith a Global News a través de Skype.

La frontera cerrada ha tenido un impacto mínimo en la industria del transporte por carretera, ya que el comercio comercial permanece relativamente ileso por los cierres fronterizos.

La historia continúa debajo del anuncio.

El propietario de LSKL Trucking, una empresa de camiones del área de Montreal, da la bienvenida al grupo de trabajo Canadá-Estados Unidos para hacer recomendaciones a ambos gobiernos nacionales.

Shawn Lemaire quiere que se establezcan algún tipo de garantías de atención médica antes de que los legisladores vuelvan a abrir la frontera a los visitantes comunes.

«Como socios, Canadá y Estados Unidos, no creo que estemos ni cerca de estar listos», dijo Lemaire a Global News el sábado.

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