Los concejales de la ciudad de Winnipeg votan en contra de plantear la cuestión del límite de velocidad a los residentes

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Los concejales de la ciudad han votado en contra de un plan que podría haber dado a los habitantes de Winnipeggers la oportunidad de opinar sobre si reducir o no los límites de velocidad residenciales.

Una moción para ver un plebiscito sobre límites de velocidad agregado a la boleta electoral durante las próximas elecciones cívicas fue finalmente rechazada por los concejales del comité ejecutivo de políticas de la ciudad (EPC) en su reunión del miércoles.

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La idea había sido presentada por Transcona Coun. Shawn Nason, quien, antes de la reunión, le dijo a Global News que la mayoría de los que viven en su barrio se oponen a reducir los límites de velocidad en las calles residenciales.

La ciudad ha estado buscando reducir los límites de velocidad en las calles residenciales a 30 o 40 km / h. La provincia pasó un factura en marzo de 2019 que permite a los municipios establecer sus propios límites de velocidad.

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Los concejales de la ciudad de Winnipeg discuten la reducción de los límites de velocidad residenciales


Los concejales de la ciudad de Winnipeg discuten la reducción de los límites de velocidad residenciales – 25 de junio de 2019

«Mis residentes han dicho claramente que, en términos inequívocos, no quieren ningún cambio de velocidad», dijo Nason a Global News.

«Han sido 50 km / h durante muchas décadas, pero hay un empujón en la ciudad por, diría, una pequeña pero ruidosa cantidad de residentes, que han expresado un deseo y un deseo de reducir la velocidad».

La moción de Nason fue rechazada por un voto de 6-1, y solo el concejal de North Kildonan, Jeff Browaty, votó a favor.

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«Creo que las calles generalmente están diseñadas para límites de velocidad de 50 km / h, pero esa es una velocidad máxima en condiciones ideales», dijo Browaty en un correo electrónico a Global News antes de la votación.

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«Cuando hay peatones, bicicletas, sillas de ruedas, automóviles estacionados, hielo, nieve, etc., en la carretera o cerca de ella, ya es obligatorio reducir la velocidad».

Browaty continuó diciendo que cree que la mayoría de los habitantes de Winnipeggers no apoyan la reducción de los límites de velocidad.


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Las calles de St. Boniface ven límites de velocidad reducidos


Las calles de St. Boniface ven límites de velocidad reducidos – 20 de enero de 2020

“Si bien con frecuencia hay grupos de interés bien intencionados en el Ayuntamiento que solicitan reducciones generales, no creo que su posición se base en una política sólida o en los intereses del público en general”, dijo.

“Desafortunadamente, creo que sus frecuentes intentos de reducir los límites de velocidad están llegando a la agenda de mis colegas y creo que una pregunta en la boleta electoral es una forma apropiada, en este caso, de debatir ampliamente el tema y evaluar la posición del público en general. «

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La votación significa que la moción de Nason fue recibida como información por el EPC y no pasará a ser votada por el consejo en su conjunto.

Antes de la reunión, Nason dijo que volvería al consejo con otros planes sobre el tema si su moción no era aprobada.

«Estaré preparado para volver con otras ideas y formas de intentar mantener esta velocidad de 50 km / h porque eso es lo que mis residentes esperan de mí».


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Los límites de velocidad reducidos regresan a las zonas escolares de Winnipeg


Los límites de velocidad reducidos regresan a las zonas escolares de Winnipeg – 1 de septiembre de 2020

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