NB, los precios del gas podrían permanecer en el ‘status quo’ la próxima semana, ya que el gobierno no aprueba el aumento del precio del carbono a tiempo


Los esquemas de fijación de precios del carbono aumentarán en todo el país la próxima semana cuando el precio del carbono exigido por el gobierno federal aumente a $ 40 por tonelada.

Pero en New Brunswick, cualquier aumento en el precio de la gasolina el jueves no se deberá al precio del carbono. La legislación para aumentar el sistema provincial de impuestos al carbono se estancó en la legislatura y no se aprobó a tiempo para la aprobación real el viernes. Los legisladores debatieron el proyecto de ley el 19 y el 23 de marzo, pero nunca llegó a una votación en segunda lectura.

El precio provincial del carbono se mantendrá en 30 dólares la tonelada, lo que técnicamente pone a New Brunswick en violación de la ley federal. Pero el líder de la casa de gobierno, Glen Savoie, dice que no prevé sanciones por parte del gobierno federal.

“Si tuviera que dar una opinión, sugeriría que el gobierno federal entendería que tenemos la legislación en el sistema y no nos penalizaría”, dijo Savoie.

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“Yo siempre diría que hay incertidumbre, pero diría que van a ver el status quo en términos de lo que tenemos hasta que aprobemos ese proyecto de ley”.

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Global News ha preguntado al departamento federal de cambio climático si New Brunswick enfrentará alguna sanción por no aumentar el precio del carbono el 1 de abril y está esperando una respuesta.

Está programado que la asamblea regrese el 11 de mayo, lo que significa que la legislación sobre el impuesto al carbono tendrá que esperar hasta entonces.

Savoie culpó a la oposición de la lenta aprobación del proyecto de ley.

“Lo convertimos en una prioridad y lo publicamos lo antes posible”, dijo Savoie.

“La oposición hizo tanto ruido con el disco, que arrastraron tanto los pies sobre él que no pudimos pasar”.

Los partidos de oposición tienen una opinión diferente.

“El gobierno controla la prioridad de los proyectos de ley que se debaten en la casa. Si querían que se hiciera, deberían haberlo convertido en la prioridad número uno en el documento de la orden ”, dijo el portavoz del Partido Liberal, Jon Cogger, en un correo electrónico.

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Los maritimers continúan sintiendo los impactos del aumento de los precios del gas


Los maritimers continúan sintiendo los impactos del aumento de los precios de la gasolina – 18 de marzo de 2021

La división ha sido un tema en curso durante las últimas dos semanas. Los partidos de oposición forzaron un largo debate sobre la moción rutinaria de aplazamiento del jueves, pidiendo al gobierno que instituya un calendario legislativo, estableciendo exactamente cuándo se reunirá la asamblea en un año determinado.

Savoie dijo que un calendario tentativo para el año se distribuyó a todas las partes hace aproximadamente un mes.

“Pasaron casi un par de horas en eso”, dijo Savoie.

“Yo cuestionaría sus prioridades en términos de si es más importante para ellos jugar a la política o es más importante hacer el trabajo en nombre de los habitantes de New Brunswick”.

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El prolongado debate sobre la moción de aplazamiento también limitó el tiempo para debatir una moción que aprobaría el uso de un sistema híbrido para las sesiones de la asamblea. Ese debate se agotó el jueves por la tarde antes de que se pudiera llevar a cabo una votación.

La oposición dice que el problema real es la falta de días de sesión, lo que deja poco tiempo para cualquier cosa fuera de las principales prioridades del gobierno.

“El gobierno no puede hacer sus negocios en los pocos días que estuvo dispuesto a sentarse, sin importar el asunto de mantener controles y equilibrios en el poder ejecutivo”, escribió el líder ecológico David Coon en Twitter.

“La Legislatura necesita establecer un calendario anual para reemplazar el horario justo a tiempo de la oficina del Premier”.

Hubo mucha más urgencia cuando New Brunswick implementó su propio sistema de precios del carbono el año pasado. El proyecto de ley que establece el impuesto al carbono fue uno de varios aprobados durante una sesión esquemática de la asamblea el 17 de marzo, cuando la provincia comenzó a cerrar debido a la COVID-19 pandemia.

New Brunswick estuvo bajo el respaldo federal desde el 1 de abril de 2019 hasta el 31 de marzo de 2020 después de que Ottawa rechazara la propuesta del gobierno liberal de Brian Gallant. Si la asamblea no hubiera aprobado la legislación que promulga el sistema provincial, el respaldo habría elevado los precios del combustible en 6,6 centavos el 1 de abril de 2020.

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