El Servicio de Tránsito de Edmonton concluyó recientemente la instalación de nuevos asientos anti-gérmenes en 57 de los 94 vagones de tren de la ciudad.

“Han incrustado este aditivo antimicrobiano en el plástico mismo. Mata el 99,9 por ciento de los patógenos en dos horas ”, dijo el director de operaciones y mantenimiento de LRT de la ciudad de Edmonton, Craig McKeown.

ETS comenzó a instalar los asientos, que provenían del fabricante estadounidense Uniform Color Company, en sus trenes más nuevos en febrero y recientemente completó el proceso.

“Esta es una de las 30 diferentes medidas de salud y seguridad que el tránsito ha tomado para proteger a nuestros pasajeros y nuestro personal”, dijo McKeown.

McKeown dijo que los asientos no se han probado específicamente contra COVID-19, pero el aditivo utilizado es eficaz contra bacterias, hongos y virus.

Además de los asientos, ETS lanzó un proyecto piloto en enero para instalar placas de empuje anti-gérmenes hechas de sal comprimida. Las placas fueron fabricadas por una empresa de biotecnología con sede en Edmonton. Soluciones para epidemias y se instalaron en varias puertas en centros de tránsito seleccionados y estaciones LRT.

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La epidemióloga Cynthia Carr dijo que si bien puede ser difícil ver los resultados inmediatos, las medidas adicionales de salud pública y prevención derivadas de la pandemia son positivas.

“Las soluciones innovadoras como esta que se suman a las capas de protección pueden ser buenas, siempre que no den una falsa sensación de seguridad”, dijo Carr, quien es el fundador de EPI Research.

Carr dijo que incluso con estas capas de protección, las personas aún deben estar atentas cuando se trata de protegerse contra COVID-19.

Además de estas nuevas tecnologías, McKeown dijo que se han implementado varias otras medidas de protección.

“Otras medidas incluyen los escudos en los autobuses. Repartimos un millón de máscaras gratis a nuestro público. Higienizamos y pulverizamos electrostáticamente todos nuestros trenes en todas nuestras estaciones ”, dijo McKeown.

ETS está considerando la posibilidad de instalar más de estos asientos en su flota de tránsito cuando corresponda.

McKeown dijo que el costo de los nuevos asientos fue de más de $ 2 millones y provino de fondos de infraestructura de transporte público.

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